inkl. Carbon Fahrwerksbügel von (Elster Modellbau),

eine Strongal Steckung von Petrausch 

und Carbon Heckfahrwerksatz!!

Gibt es denn nicht schon einen großen Schlepper Eco Boomster?

Schon, aber keinen so genialen, kompakten, der auch noch in einem gewöhnlichen Golf Platz findet und zudem wahr- scheinlich für die meisten gelegentlich Schleppenden (kleinere Segler 3-4m) oder Vereinen mit Gewichtsbegrenzung max. 5kg völlig ausreichend ist. Wir machen das, weil die Nachfrage da ist und weil die Anschaffung aller Antriebs- und RC-Komponenten (auch wenn der “S” Boomster nur 25% kleiner ist) viel viel günstiger sein wird. Somit wird auch der ein oder andere Feierabendflieger, der nur mal kurz auf dem Heimweg nach Hause in unter 1 Minute den “S” Boomster aufrüstet, um ein zwei Akkus durchzuballern seinen Spaß damit finden. Gerade weil er so gutmütig in allen Lagen reagiert und jederzeit beherrschbar bleibt, ist unser “S” Boomster uneingeschränkt für alle Altersgruppen an Piloten geeignet.

Der Bausatz:
Der Aufbau erfolgt in klassischer Holzbauweise mit Kastenrumpf und Rippenfläche mit hochpräzisen CNC-Bauteilen. Querrruder und Landeklappen sind bei unserem kleinen Schlepper selbstverständlich. Flächenbefestigung mit einer hochwertigen und groß dimensionierten Strongal- Steckung von Petrausch, abnehmbares Hauptfahrwerk, Akku- wechsel durch Serviceklappe an der Rumpfoberseite. Alle Klein- und Anlenkungsteile, Schrauben (überwiegend aus Edelstahl), eine CNC-gefräste, hochwertige Schleppkupplung (Richter-Kupplung), elektrische Steckverbindung für die Flächenservos (MPX Hochstromstecker) hochwertige CFK- Hauptfahrwerksbügel und ein CFK- Heckfahrwerk sind im Bausatz enthalten. Eine gebundene, ausführliche deutsche Bauanleitung mit vielen 3D-Skizzen und ein mehrfarbiger Plan (mit Farbcodes für die verwendeten Materialien) vervollständigen den Bausatzumfang.

Fliegen:
Im Vordergrund stehen bei einem Schlepper natürlich harmlose und gutmütige Flugeigenschaften, einfache Beherrsch- barkeit in “unglücklichen” Situationen während des Schlepps, problemloses Handling im schnellen Abstieg sowie Ruder- folgsamkeit auch bei extremen Anstellwinkeln und “Langsamstflug”, gepaart mit “VSTOL” (Very Short Take Off and Landing) – Eigenschaften. Das alles wurde bei der Konstruktion unserer ECO Boomster bedacht und verwirklicht. Mit einem bisschen Gegenwind landet der “S” Boomster im Schritttempo! Wenn´s mal im Winter sein muss auch mit vollen Klappen, Motor aus und einer “Hand in der Hosentasche” (Höhe/Seite)!! Im Solo-Betrieb kann der “S” Boomster senkrecht steigen. Und ja: Rückenflug, einfachen Kunstflug mit Rollen, Turns, Trudeln, Loopings und Kombinationen daraus kann der “S” Boomster natürlich auch!

Nicht im Bausatz enthalten sind: 115mm Räder, Bespannfolie, Klebstoffe, Antriebs- und RC-Komponenten!
(Abbildungen mit teilweise nicht enthaltenem Zubehör)

Verwendete Antriebsauslegung im Testmodell:
Motor: A50-12L V4 355 U/Volt
Motorträger: Hacker A50
APC-Luftschraube 17×12 Elektro
Flugregler: Kolibri 90 LV 90A mit 10A BEC
Flugakku: LiPo-Akku TopFuel ECO-X, 6S/5800mAh

Verwendete Servos im Testmodell:
Höhenruderservo: Graupner DES 657 BB (2 x erforderlich) oder (Servogröße 17mm x 32mm)
Seitenruderservo: Graupner DES 678 BB MG oder (Servogröße 17mm x 32mm)
Querruderservo: Graupner DES 657 BB oder (Servogröße 17mm x 32mm)
Landeklappenservo: Graupner DES 657 BB oder (Servogröße 17mm x 32mm)
Schleppkupplung: Graupner DES 678 BB MG oder (Servogröße 17mm x 32mm)

Hier: Bauanleitung in Deutsch